Ngày 16-9, Cục Cảnh sát giao thông cho biết trước tình trạng tuyến vành đai 3 trên cao (Hà Nội) thường xuyên quá tải, đơn vị đã đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông.

Theo đề xuất, cơ quan chức năng sẽ tổ chức 3 làn xe chạy mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp. Đồng thời hạ tốc độ khai thác, bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.

Vành đai 3 là tuyến giao thông huyết mạch của Hà Nội, kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc, quốc lộ và đường nội đô. 

Hiện mỗi chiều đường trên tuyến đang tổ chức 2 làn xe chạy và 1 làn dừng khẩn cấp.

"Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan nghiên cứu kẻ lại vạch sơn, bố trí biển báo, phân làn, phân tuyến", đại diện đơn vị này cho biết.

Theo số liệu, vào ngày cao điểm lưu lượng phương tiện trên cầu Thanh Trì và tuyến vành đai 3 khoảng 122.606 xe/ngày đêm - gấp gần 8,1 lần lưu lượng thiết kế. Tình trạng quá tải thường xuyên gây áp lực lớn đối với việc bảo đảm trật tự, an toàn và thông suốt trên tuyến.

Việc nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm khai thác hiệu quả hơn mặt đường hiện có, bảo đảm giao thông thuận lợi, an toàn, thông suốt và góp phần giảm thiểu tai nạn, ùn tắc giao thông trên tuyến vành đai 3.

Cầu Vĩnh Tuy kẹt cứng ngày đầu đi làm sau lễ, nhiều người mất cả tiếng để qua cầu

Sáng 3-9, ngày đầu tiên người dân trở lại làm việc sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài 5 ngày, khu vực cầu Vĩnh Tuy và các tuyến đường dẫn lên cầu rơi vào cảnh ùn tắc nghiêm trọng. Nhiều người cho biết họ mất 40 phút đến 1 tiếng để qua cầu.