Do kinh phí còn hạn hẹp nên Sở Xây dựng tỉnh An Giang gặp khó trong việc sửa chữa, bảo trì các tuyến đường trên địa bàn tỉnh, trong đó có việc khắc phục bù lún đường dẫn 2 bên mố cầu tuyến tránh Long Xuyên.

Liên quan đến đường dẫn 2 bên mố cầu trên tuyến tránh Long Xuyên (tỉnh An Giang) bị lún, gây mất an toàn giao thông, ông Nguyễn Ngọc Lân - Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh An Giang - cho biết tháng 6-2026, Sở Xây dựng tỉnh An Giang tiếp nhận quản lý tuyến tránh Long Xuyên trên.

Hiện nay đường tuyến tránh này cũng hết thời gian bảo hành. Thời gian qua, đường dẫn 2 bên mố cầu trên tuyến tránh Long Xuyên bị lún, tạo dốc nguy hiểm, mất an toàn giao thông.

Sở Xây dựng tỉnh An Giang phối hợp với UBND phường Mỹ Thới, Long Xuyên, Bình Đức và đơn vị liên quan đi khảo sát thực tế cầu trên tuyến tránh Long Xuyên.

Qua khảo sát thực tế, địa phương thống nhất kiến nghị cấp thẩm quyền bố trí khoảng 480 tỉ đồng để đầu tư hệ thống chiếu sáng, bù lún (đắp thêm các vật liệu bê tông, đá dăm…) đường vào cầu.

Theo ông Lân, năm nay dự kiến được bố trí vốn khoảng 350 tỉ đồng. Trong đó Trung ương hỗ trợ khoảng 300 tỉ đồng và địa phương là 50 tỉ đồng. Đến nay mới bố trí được 50 tỉ đồng nên nguồn vốn thực hiện bảo trì các tuyến đường trên địa bàn tỉnh bị hạn hẹp.

"Chúng tôi hiện đã bù lún xong cầu Rạch Mương Thơm, cầu Ông Câu rồi kết hợp với đặt biển cảnh báo. Sở Xây dựng tỉnh An Giang đang tiếp tục rà soát và ưu tiên nguồn kinh phí để bù lún các cây cầu tiếp theo trên tuyến tránh Long Xuyên, đảm bảo an toàn giao thông", ông Lân nói.

Phân luồng xe vào tuyến tránh Long Xuyên để né sạt lở quốc lộ 80

An Giang tạm phân luồng một chiều xe vào tuyến tránh TP Long Xuyên, hướng từ Kiên Giang, cầu Vàm Cống đi TP Châu Đốc để né sạt lở trên quốc lộ 80.